預冷模式運行邏輯
為了應對數(shù)據(jù)中心高可靠性運行需求,英灃特BA部門總結了目前國內(nèi)外數(shù)據(jù)中心的運行邏輯,致力于數(shù)據(jù)中心控制系統(tǒng)的標準化,特此隆重推出數(shù)據(jù)中心冷源BA系統(tǒng)核心的標準控制點表、標準控制邏輯和標準控制動畫。本次標準化運行邏輯主要分析預冷模式下,系統(tǒng)安全運行的重難點。
數(shù)據(jù)中心預冷模式運行過程中,為了充分的利用自然冷源,一個特別重要的設備就是需要控制冷卻塔臺數(shù)的啟停。下圖為冷卻塔運行過程中,其風機的運行控制邏輯和臺數(shù)的控制邏輯:
冷卻塔邏輯示意圖
其中冷卻塔的運行的控制核心點位
設備名稱 | 接點類型 | 監(jiān)控點位 |
冷卻塔 | 干接點 控制點位 | 冷卻塔風機手自動電源狀態(tài) |
冷卻塔風機手自動狀態(tài) | ||
冷卻塔風機變頻運行狀態(tài) | ||
冷卻塔風機變頻故障報警 | ||
冷卻塔風機反轉啟??刂?/span> | ||
冷卻塔風機正轉啟??刂?/span> | ||
冷卻塔附件控制點位 | 集水盤電加熱啟控制 | |
集水盤電加熱停控制 | ||
管道電加熱啟控制 | ||
管道電加熱??刂?/span> | ||
集水盤溫度 | ||
關鍵的虛擬點位 | 冷卻塔出水控制溫度 | |
冷卻塔風機減機頻率值 | ||
冷卻塔風機最小風機頻率 | ||
冷卻塔加機控制頻率 | ||
冷卻塔加減機抑止時間 | ||
冷卻塔風機反轉溫度最高點 | ||
冷卻塔風機反轉溫度最低點 |
預冷模式的控制示意圖如下所示
以常規(guī)的冷凍水進出水溫設計15/21℃為例,對預冷模式的安全控制進行說明:
冷卻塔控制邏輯:
冷卻塔控制冷水機組的進水溫度,一般設計在18℃,具體是否滿足要求,需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。正常的情況下,為了保證冷水機機組正常運行,廠家一般推薦冷卻水的最低進水溫度高于冷凍水出水溫度約2℃。
冷水機組負荷控制邏輯:
通過板式換熱器冷卻側的兩個電動蝶閥,控制冷水機組的進水溫度,保證冷水機組的負載率比低于40%。(york機組,現(xiàn)場觀察可以保證在30%,需要現(xiàn)場確定,觀察油位和油壓。)
冷水機組的冷凝壓力控制:
當冷水機組的出水溫度(15℃)保持不變的情況下,一般控制冷凝器的壓力值在500KPa左右,核心還是觀察油位。
冷卻水泵頻率控制邏輯:
控制冷水機組的供回水溫度,控制設定值為5℃,具體溫差值設定多少度最節(jié)能,后續(xù)相關文章進行分析。
冷凍水泵控制邏輯:
冷凍水泵過度季節(jié)始終經(jīng)過板式換熱器,冷凍水泵的頻率鎖定蓄冷罐的流量,約50m3/h,和夏季控制邏輯保持一致。
板式換熱器冷卻側電動閥(2個)控制邏輯:
板換冷卻側電動蝶閥控制邏輯:開度之和100%進行互相連鎖控制。
冷卻塔的下塔溫度大于或者等于系統(tǒng)回水溫度。冷卻水側關閉板換進水閥,開啟板換旁通閥,冷卻水不參與板換預冷。
冷卻塔的下塔溫度小于系統(tǒng)回水溫度。通過電動閥門開啟開度,控制冷水機組的冷凍水進水溫度,保證冷水機組的負載率為40%(可調(diào))。
冷水機組冷卻側電動閥(2個)控制邏輯:
冷水機組冷卻側電動蝶閥控制邏輯:開度之和100%進行互相連鎖控制。
通過電動閥門開啟開度,控制冷水機組的冷凝壓力,控制壓力約500KPa(可調(diào))。
二次泵控制邏輯:
根據(jù)末端最不利點壓差,控制二次泵頻率。
系統(tǒng)預冷模式下,安全控制的核心:
冷水機組的冷凝壓力:來保證系統(tǒng)的回油,若冷水機組的回油不暢,會導致冷水機組突然宕機。
冷水機組的負載率:冷水機組的負載率也會影響到冷水機組的最低冷卻水溫,最低負載率的值需要現(xiàn)場觀察確定。
冷卻塔的下塔溫度:夜間氣溫降低時,需要嚴格控制冷卻塔的下塔溫度值最低值。
板式換熱器冷卻側調(diào)節(jié)閥:白天氣溫上升時,會遇到冷卻塔下塔溫度高于系統(tǒng)的回水溫度,需要對閥門進行切換。
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